поправил
Вид для печати
поправил
Ну собственно назови мне хоть один автомобиль который бы был сделан не из ведерного железа и не имел бы соединения из гаек :-) все гремит и развливается, и рано или поздно превращаеться в телегу.Цитата:
Сообщение от Agasfer Lukich
У меня ПЫЖ 406 2002 года, авто просто супер доволен как медный чайник, регулярно меняю масло и никаких проблем, цена и качество отличное соотношение!
ты просто не понимаешь, тут у всех мазератти кватропорте и бентли поэтому все что стоит меньше 100к баксов и где меньше 300 лошадей - шлак.Цитата:
Сообщение от Morgan
ЗЫ: Агасфер, конечно же Зубренок лучше ;)
Слушайте, а если всё таки брать зубренка.... Какие подводные камни???
Ваще в машинах тяжело сейчас... Возьеж японца - Говно, нету Немецкого качества, Возьмешь Немца - Нету настоящего Японского качества... И так далее в том же духе....
Под японским и немецким качестовом в автосфере ты что подрузомиваеш...поподробне опиши=)
Не заводись:) Но то, что ты купил этих денег не стоит:)Цитата:
Сообщение от Shahe
Сори что поднял старую тему, но Аккорд стоит дороже, хотя бы из за того что другой класс автомобиля. С двигателем 2.0 его нет смысла брать, 2.4 в схожей комплектации стоит на 70к всего дороже.Цитата:
Сообщение от Shahe
П.с. мне Акорд 2.4 Тайп-с спешиал едишин обошолся в 1.070к вместе со страховками и всем всем всем... Очень доволен машиной, хотя до этого хотел себе мазду3. А французы просто мне не нравяться...
Стоить он будет порядка 630к рублей, но это без страховок и постановки на учет.Цитата:
Сообщение от Shahe
Как говориться на вкус и цвет... но если выбирать сивик и с4 то я бы выбрал сивика... Салон гораздо красивее сделан... Хотя опять же кому что...
Если прочитаешь отпиши про машинку, че уже менял скоко проьег и т.д.
Сейчас все машины, что у нас продаются не стоят этих денег, Они должны стоить гораздо дешевле, для примера взять а6, которая 3.2 полный привод стоит под 100ку баксов, и сравнить цены на новую а6 прошлого поколения когда она появилась в продаже... Разница очень существенная. Да в машине больше новых технологий и т.д. Но стоить она должна хотя бы 50-60к баков, но ни как не 100.Цитата:
Сообщение от Agasfer Lukich
Ситрошку бы не купил. Дизайн раздражает. Не знаю почему... у меня глядя на ситрохи ощущение притерности... стиль исполнения видимо такой.
Гоняю на Опеле Вектре (гыгыг) Мечта - думаю к лету сбудется, - Тойота Селика. Мне больше и не нужно, один фиг один катаюсь или с женой или девочкой :)
2Shahe Хорошая мафынка. Мне нравицо.
2Мега-Супер-Крутой Кекс на задрищенном 1.6 лансере (или 1.4? :D ) - удачи на дорогах. :lol:
пс. Но я себе пакупайу всё-таки мазду 3ю хэч. Оч уж она мну нравицо
пробег 8к км. (из них около половины в дозорах и схватках) менял фары передние по гарантии (трещина по стеклу пошла) в остальном доволен очень.Цитата:
Сообщение от Ded spb
Как то мало ты откатал с августа по декабрь...
незнаю, что вам не нра... у меня у мамы 407 пыж, довольна очень... машинка по дизайну класс, качество на уровне.. и если брать российские цены, то соотношение цена\качество очень даже гуд...
Ситроен не нра только дизайном, а в остальном тоже очень неплохая машинка.
Поздравляю... :) правда уже давно было... :)
АААА не еште мне мозг берите Митсубиси лансер спорт обошолся 600+на 50 фарша ждать 3 месяца,2 литра всё отлично летает.И цвет фара у меня чёрныйй.
http://www.autorating.ru/our_test_article.php?id=15
Фтопку всё...Седня на Бентли прокатился...6 литров,240 по МКАДУ сполпинка ... :)
нифига вы не понимаете.
Машина команды лада-рейсинг ведро с гайками но носиться по трэку чума как =)
там от стандартной лады тока корпус
там от стандатной лады почти все просто это все переделано =) Там стоит наша коробка 5 ступка переделаная в 6 ступенчатую =)
тоесть там применяются только отечественные детали? :lol:
27 км до работы + 27 обратно каждый рабочий день итого 54 км в день, если нету катаний по заказчикам.Цитата:
Сообщение от Ded spb
4 месяца * 22 раб дня * 54 км = 4752 км
Дозоры схыватки еще около 2к км ну и + заказчики да магазины (+ когда пьянки на работе то не за рулем на работу)